Один из членов форума E46fanatics подтвердил свой фанатизм, создав на основе BMW E46 330i современный El Camino. На создание автомобиля ушло меньше $ 10. 000. Задняя часть бывшего купе заменена на кузов от Chevy Colorado. . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } . gallery img { border: 2px solid #cfcfcf; } . gallery-caption { margin-left: 0; }
Немецкое ателье «Anderson Germany», знаменитое своими доработками дорогих суперкаров, подготовило тюнинг-кит Racing Edition для самой мощной версии Audi R8. Благодаря внесенным изменениям в софт ECU, установке воздушного фильтра с меньшим сопротивлением, а также новой выпускной системы, вес которой на 17 кг меньше веса штатной, тюнерам удалось увеличить мощность 525-сильной «десятки» 5. 2 на 60 л. с. Подробнее… «Anderson Germany» подготовили агрессивный боди-кит, в который вошли спойлер переднего бампера и диффузор заднего, новое антикрыло. Корпуса зеркал и обрамление боковых стекол выполены из углеволокна, которым частично покрыты и штатные 19’’ легкосплавные диски, обутые в низкопрофильные шины размерностью 235/35 спереди и 295/30 сзади. Ярко-оранжевым цветом выкрашены суппорты тормозов, и такого же цвета линия обрамляет обода колес...
Не так давно ателье «Wimmer RS» представило спортивный болид Mercedes-Benz C63 AMG Dunlop-Performance, сделанный специально для участия в Гран-при по тюнингу на гоночном треке Хоккенхайм (Германия). Теперь тюнеры предлагают упрощенную версию тюнинг-кита Dunlop-Performance. Болид Dunlop-Performance имел 6, 2-литровый двигатель V8 «горячего», форсированный до 540 л. с. У гражданской версии мощность мотора составляет 580 л. с. , а максимальный крутящий момент поднят со штатных 600 Нм до 690 Нм. Салон оставили без усиливающего каркаса, со всеми сиденьями. Максимальную скорость ограничили на отметке 305 км/ч, вместо 308 км/ч у гоночного болида. Подробнее… Как и у гоночной версии, на гражданском Dunlop-Performance присутствуют фильтр нулевого сопротивления фирмы K&N, и оригинальная выхлопная система со спортивным катализатором, и шины Dunlop Sport Maxx GT, и даже подвески от компании KW. Стоимость такого тюнинг-кита всего 9900. . gallery { margin: auto; } ...
Ателье «HS Motorsport» совместно с «Autohaus Kempen», «CFC Styling Station», «ASA» и др. подготовило тюнинг-кит для хэтчбека Audi A1 с двигателем 1. 4 TSI в 122-сильной версии. Кузов автомобиля тюнеры обклеили пленкой серебристого цвета с черной полосой. Также хэтч А1 получил модифицированный задний бампер и новые патрубки выхлопной системы. Кроме того, был установлен комплект настраиваемых подвесок, благодаря чему дорожный просвет стал меньше на 55 мм спереди и на 60 мм сзади. 18’’ легкосплавные колесные диски GT1 и GT2 обули в шины размерностью 215/35 R18 Vredestein Ultrac Sessanta или Hankook Ventus V12 evo. В салоне передние сиденья заменили на спортивные Recaro Sportster CS. Подробнее… Как ни странно, двигатель автомобиля решено было оставить без изменений. За отдельную плату специалисты «HS Motorsport» предлагают модуль, увеличивающий мощность на 25 л. с. , а крутящий момент на 50 Нм. Такая модификация, скорее всего, обойдется дешевле, чем покупка Audi A1 с двигателем 1...
К тюнинг-шоу SEMA корейское тюнинг-бюро «ARK Performance» подготовило довольно масштабный пакет доработок для Hyundai Genesis Coupe. Среди основных изменений можно отметить новые бампера, пороги, углепластиковые капот и решетка радиатора, новый задний диффузор; внутри — сиденья Bride Zeta 3, новый руль Sparco, каркас безопасности, звуковая система Infinity, система интеграции Apple iPad; механика - 3. 8 Supercharger Kit, новый интеркулер, выхлоп (все вместе дает 450 лошадиных сил), тормоза Endless и DBA, подвеска ARK и Cusco, диски Volk. Больше фото… . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } . gallery img { border: 2px solid #cfcfcf; } ...
Со 2 по 5 ноября в Лас-Вегасе проходила ежегодное тюнинг-шоу SEMA – главное событие в мире тюнинга автомобилей. Первая такая выставка состоялась в 1963 году. В 2010 году в SEMA приняли участие более 1500 компаний, специализирующихся на тюнинге и производстве специального оборудования, запчастей и аксессуаров. Экспозиция занимала 75 000 кв. м. - в 10 раз больше площади прошлогодней выставки. Больше фото… . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } . gallery img { border: 2px solid #cfcfcf; } ...
Двухдверный Ford Mustang с 650-сильным компрессорным двигателем V8 5. 0, взятый за основу, после всех доработок получил название Ford Mustang 1969 RTR-X и был представлен на тюнинг-шоу SEMA 2010. Ателье Dynacorn, занимающееся изготовлением и реставрацией кузовов классических американских автомобилей, предоставило кузов классического Ford Mustang 1969 модельного года. В ателье Вона Гиттина кузов немного перекроили, расширив колесные арки и усилив конструкцию. Сердце автомобиля — новый фордовский двигатель V8 5. 0, мощностью 412 л. с. (528 Нм), который после доработки, а точнее установки новых программного обеспечения от Motec, системы впрыска топлива Kinsler, и, вероятно, приводного нагнетателя, стал выдавать 600 л. с. и 750 Нм. Также на автомобиль будут установлены регулируемые амортизаторы JRI и шестиступенчатая «механика» от Mustang 302 Boss. . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } ...
К тюнинг-шоу SEMA 2010 тюнеры из «RIDES Magazine» «нарядили» Hyundai Sonata 2. 0 T (274 л. с. , 365 Нм). Технических изменений минимум: заменена выпускная система и поставлен интеркулер фирмы Speed Max. Основное внимание досталось внешности автомобиля. Специалисты покрасили кузов матовой краской BASF, установили новые бамперы, пороги, диодные ходовые огни, затонированную оптику, спойлер над задним стеклом и 20” диски Rennen Modular M9. Подробнее… В интерьере тюнингованной Sonata центральная консоль, сиденья, руль и двери обшиты кожей и алькантарой с красной прострочкой, а также появилось углеволокно. В багажнике спрятаны два 12” сабвуфера и два усилителя JBL. . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } . gallery img { border: 2px solid #cfcfcf; } ...
На прошедшей недавно в Лас-Вегасе выставке SEMA компания «Honda» представила гибрид CR-Z в обвесе Mugen, продажи которого стартуют в США с весны 2011 года. Боди-кит будет выпущен лимитированной серией в 300 экземпляров. Подробнее… В довольно скромный аэродинамический обвес вошли бампера и пороги, фальшрадиаторная решетка, задний спойлер, которые будут выкрашены в один из пяти цветов, соответственно расцветке кузова модели, а также 17” легкосплавные диски, черный алюминиевый набалдашник рычага коробки передач и коврики, описанные в релизе компании как спортивные. . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } . gallery img { border: 2px solid #cfcfcf; } ...
Один из членов форума E46fanatics подтвердил свой фанатизм, создав на основе BMW E46 330i современный El Camino. На создание автомобиля ушло меньше $ 10. 000. Задняя часть бывшего купе заменена на кузов от Chevy Colorado. . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } . gallery img { border: 2px solid #cfcfcf; } . gallery-caption { margin-left: 0; } 
Немецкое ателье «Anderson Germany», знаменитое своими доработками дорогих суперкаров, подготовило тюнинг-кит Racing Edition для самой мощной версии Audi R8. Благодаря внесенным изменениям в софт ECU, установке воздушного фильтра с меньшим сопротивлением, а также новой выпускной системы, вес которой на 17 кг меньше веса штатной, тюнерам удалось увеличить мощность 525-сильной «десятки» 5. 2 на 60 л. с. Подробнее… «Anderson Germany» подготовили агрессивный боди-кит, в который вошли спойлер переднего бампера и диффузор заднего, новое антикрыло. Корпуса зеркал и обрамление боковых стекол выполены из углеволокна, которым частично покрыты и штатные 19’’ легкосплавные диски, обутые в низкопрофильные шины размерностью 235/35 спереди и 295/30 сзади. Ярко-оранжевым цветом выкрашены суппорты тормозов, и такого же цвета линия обрамляет обода колес...
Не так давно ателье «Wimmer RS» представило спортивный болид Mercedes-Benz C63 AMG Dunlop-Performance, сделанный специально для участия в Гран-при по тюнингу на гоночном треке Хоккенхайм (Германия). Теперь тюнеры предлагают упрощенную версию тюнинг-кита Dunlop-Performance. Болид Dunlop-Performance имел 6, 2-литровый двигатель V8 «горячего», форсированный до 540 л. с. У гражданской версии мощность мотора составляет 580 л. с. , а максимальный крутящий момент поднят со штатных 600 Нм до 690 Нм. Салон оставили без усиливающего каркаса, со всеми сиденьями. Максимальную скорость ограничили на отметке 305 км/ч, вместо 308 км/ч у гоночного болида. Подробнее… Как и у гоночной версии, на гражданском Dunlop-Performance присутствуют фильтр нулевого сопротивления фирмы K&N, и оригинальная выхлопная система со спортивным катализатором, и шины Dunlop Sport Maxx GT, и даже подвески от компании KW. Стоимость такого тюнинг-кита всего 9900. . gallery { margin: auto; } ...
Ателье «HS Motorsport» совместно с «Autohaus Kempen», «CFC Styling Station», «ASA» и др. подготовило тюнинг-кит для хэтчбека Audi A1 с двигателем 1. 4 TSI в 122-сильной версии. Кузов автомобиля тюнеры обклеили пленкой серебристого цвета с черной полосой. Также хэтч А1 получил модифицированный задний бампер и новые патрубки выхлопной системы. Кроме того, был установлен комплект настраиваемых подвесок, благодаря чему дорожный просвет стал меньше на 55 мм спереди и на 60 мм сзади. 18’’ легкосплавные колесные диски GT1 и GT2 обули в шины размерностью 215/35 R18 Vredestein Ultrac Sessanta или Hankook Ventus V12 evo. В салоне передние сиденья заменили на спортивные Recaro Sportster CS. Подробнее… Как ни странно, двигатель автомобиля решено было оставить без изменений. За отдельную плату специалисты «HS Motorsport» предлагают модуль, увеличивающий мощность на 25 л. с. , а крутящий момент на 50 Нм. Такая модификация, скорее всего, обойдется дешевле, чем покупка Audi A1 с двигателем 1...
К тюнинг-шоу SEMA корейское тюнинг-бюро «ARK Performance» подготовило довольно масштабный пакет доработок для Hyundai Genesis Coupe. Среди основных изменений можно отметить новые бампера, пороги, углепластиковые капот и решетка радиатора, новый задний диффузор; внутри — сиденья Bride Zeta 3, новый руль Sparco, каркас безопасности, звуковая система Infinity, система интеграции Apple iPad; механика - 3. 8 Supercharger Kit, новый интеркулер, выхлоп (все вместе дает 450 лошадиных сил), тормоза Endless и DBA, подвеска ARK и Cusco, диски Volk. Больше фото… . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } . gallery img { border: 2px solid #cfcfcf; } ...
Со 2 по 5 ноября в Лас-Вегасе проходила ежегодное тюнинг-шоу SEMA – главное событие в мире тюнинга автомобилей. Первая такая выставка состоялась в 1963 году. В 2010 году в SEMA приняли участие более 1500 компаний, специализирующихся на тюнинге и производстве специального оборудования, запчастей и аксессуаров. Экспозиция занимала 75 000 кв. м. - в 10 раз больше площади прошлогодней выставки. Больше фото… . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } . gallery img { border: 2px solid #cfcfcf; } ...
Двухдверный Ford Mustang с 650-сильным компрессорным двигателем V8 5. 0, взятый за основу, после всех доработок получил название Ford Mustang 1969 RTR-X и был представлен на тюнинг-шоу SEMA 2010. Ателье Dynacorn, занимающееся изготовлением и реставрацией кузовов классических американских автомобилей, предоставило кузов классического Ford Mustang 1969 модельного года. В ателье Вона Гиттина кузов немного перекроили, расширив колесные арки и усилив конструкцию. Сердце автомобиля — новый фордовский двигатель V8 5. 0, мощностью 412 л. с. (528 Нм), который после доработки, а точнее установки новых программного обеспечения от Motec, системы впрыска топлива Kinsler, и, вероятно, приводного нагнетателя, стал выдавать 600 л. с. и 750 Нм. Также на автомобиль будут установлены регулируемые амортизаторы JRI и шестиступенчатая «механика» от Mustang 302 Boss. . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } ...
К тюнинг-шоу SEMA 2010 тюнеры из «RIDES Magazine» «нарядили» Hyundai Sonata 2. 0 T (274 л. с. , 365 Нм). Технических изменений минимум: заменена выпускная система и поставлен интеркулер фирмы Speed Max. Основное внимание досталось внешности автомобиля. Специалисты покрасили кузов матовой краской BASF, установили новые бамперы, пороги, диодные ходовые огни, затонированную оптику, спойлер над задним стеклом и 20” диски Rennen Modular M9. Подробнее… В интерьере тюнингованной Sonata центральная консоль, сиденья, руль и двери обшиты кожей и алькантарой с красной прострочкой, а также появилось углеволокно. В багажнике спрятаны два 12” сабвуфера и два усилителя JBL. . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } . gallery img { border: 2px solid #cfcfcf; } ...
Тюнингованные авто и девушки с выставки SEMA 2010, прошедшей 2-5 ноября в Лас-Вегасе. Больше фото… . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } . gallery img { border: 2px solid #cfcfcf; } . gallery-caption { margin-left: 0; } 
На прошедшей недавно в Лас-Вегасе выставке SEMA компания «Honda» представила гибрид CR-Z в обвесе Mugen, продажи которого стартуют в США с весны 2011 года. Боди-кит будет выпущен лимитированной серией в 300 экземпляров. Подробнее… В довольно скромный аэродинамический обвес вошли бампера и пороги, фальшрадиаторная решетка, задний спойлер, которые будут выкрашены в один из пяти цветов, соответственно расцветке кузова модели, а также 17” легкосплавные диски, черный алюминиевый набалдашник рычага коробки передач и коврики, описанные в релизе компании как спортивные. . gallery { margin: auto; } . gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } . gallery img { border: 2px solid #cfcfcf; } ...