Московский уголовный розыск опубликовал ежегодный список автомобилей, владельцам которых надлежит с удвоенной силой опасаться угона. Согласно результатам исследований статистики краж за первые четыре месяца 2013 года, лидерство в этом нехорошем рейтинге по-прежнему принадлежит продукции Волжского автозавода. «Жигулей» в ежегодно уводимых с родных московских парковок двенадцати с лишним тысячах автомобилей — почти седьмая часть, 15 процентов. Далее следуют Mazda (12%) и отодвинувшая марку Toyota c третьего места компания Mitsubishi (10%). Остальные позиции в Топ-8 занимают Toyota (9%), Honda (7%), Ford c BMW (по 4% каждому) и Mercedes-Benz (2%). А вот «Волги» злоумышленники разлюбили: если в прошлом году автомобили «ГАЗ» занимали пятое место по популярности, то теперь из списка самых угоняемых машин вылетели вовсе...
«АвтоВАЗ» продолжает завлекать покупателей древним как мир и эффективным как кувалда способом — скидками на собственную продукцию. До конца мая 2013 года на модели Granta и Kalina действуют ощутимые скидки, позволяющиие потратить сэкономленные деньги на необходимые в случае нашего автопрома «доработки напильником» или просто приятный глазу тюнинг. Акция действует на все без исключения модели Kalina первого поколения — надо же, в самом деле, от них как-то избавиться перед выходом обновленной модели. Машины 2012 года выпуска отдают со скидкой в 31 200 рублей, а 2013-го — со скидкой в 20 000 рублей. Ту же «двадцатку» можно сэкономить при покупке свежесделанной Granta с автоматической трансмиссией, а при покупке такой же машины 2012 года с вас недовозьмут 29 тысяч 800 рублей. А вот Granta c механической коробкой передач придется покупать по полной стоимости...
Автомобиль на переднем плане, увы, в дилерские центры никогда не попадет Для тех, кто пока не спешит идти за новой Mazda6 по причине ее не слишком бодрого характера, появились хорошие новости: ребята, теперь можно! В продаже появились седаны с 2, 5-литровым атмосферным двигателем, развивающим 192 л. с. и 256 Нм. Коробка передач этой версии положена только одна - шестиступенчатая автоматическая - да и вариантов комплектаций тут на треть меньше, чем у двухлитровой машины. С другой стороны, если вы покупаете не самый простой двигатель, то зачем вам самое простое оснащение? Все правильно, базовую версию Drive вычеркиваем, оставляем среднюю Active и топовую Supreme. Обе на 75 тысяч рублей дороже своих аналогов с двухлитровым мотором и АКП6 - получилось 1 074 тыс. руб. и 1 198 тыс. руб. соответственно...
Концепт Nissan Invitation Исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер, определенно, смельчак. То есть, в том, что топ-менеджер компании нахваливает свой будущий продукт, тем более если это столь важная штуковина, как новый хэтчбек гольф-класса, нет ничего удивительного. Но в данном случае слова использованы весьма и весьма громкие. Nissan Note второго поколения Начнем с того, что Палмер уверен: седьмому поколению VW Golf, недавно отхватившему титул «Автомобиль года», ниссановская новинка уступать не будет ни по качеству, ни по динамике. А вот дизайн заявлен не иначе как провокационный, рассчитанный на тех, у кого облик Golf вызывает приступ зевоты с угрозой вывиха челюсти. То есть, в новинке должно найтись немало параллелей с концептом Invitation - к слову, действительно довольно дерзким. А вдобавок господин вице-президент пообещал еще и нескучную «рулежку». Nisan Tiida второго поколения Конкретики, впрочем, пока никакой нет...
Фото со странички surf-city. livejournal. com Подрезал на МКАДе? Не пропустил пешехода? Раскорячился так, что ни объехать, ни обойти? С первого квартала следующего года, как сообщает портал m24. ru со ссылкой на московскую мэрию, всех этих «козлов и уродов» можно будет легко и просто сдать с потрохами на растерзание Госавтоинспекции. Речь идет об организации странички «Автохам» на базе столичного отделения портала госуслуг. Туда каждый желающий сможет загрузить фото или видео нарушителя, и эти материалы, по идее, будут перенаправлены прямиком в ГИБДД для разбирательства и потенциальной кары нарушителя. Как все это будет работать - пока непонятно, но не стоит сомневаться, что наказание настигнет провинившегося тем вернее, чем лучше на предоставленных материалах будут различимы время съемки, номера автомобиля и лицо этого самого провинившегося...
На китайских дорогах в ходе тестовых испытаний был пойман обновленный кроссовер Skoda Yeti. Причем обновленный, судя по всему, заметно: несмотря на то, что прототип испытатели с изрядной долей юмора закамуфлировали под Suzuki Grand Vitara, первое впечатление об изменениях в дизайне уже можно составить. Чехи, как и следовало ожидать, подтягивают облик Yeti к свежевышедшим моделям Rapid и Octavia: у кроссовера появится новая передняя часть с более чистыми и резкими линиями, а знаменитые противотуманки, растущие впритык к фарам, судя по всему уйдут в небытие. Точнее, на более привычное место в углах бампера. Что же до задней части, то там точно появится новый бампер и освежатся фонари. А вот запасное колесо и ручка для открывания двери вбок - не более чем бутафория для отвода глаз. Наверное. Впрочем, до официвального дебюта рестайлингового Yeti (а случится это осенью во Франции) на сто процентов ни в чем уверенными быть нельзя...
Все-таки приближаемся мы к Европе в некоторых аспектах. В России ведь обычно принято бастовать когда? Когда зарплаты не просто нет, а нет давно и еще долго не предвидится. А вот рабочие завода Volkswagen в Калуге (общим числом около двух тысяч человек) намерены с 12 мая устроить бессрочную забастовку по поводу того, что им. . . заплатят как обычно. Дело в том, что сразу же после майских праздников начнутся работы по переналадке конвейера под выпуск свежего лифтбека Skoda Rapid. По этому случаю сборка остальных машин (Polo, Tiguan, Octavia и Fabia) днем будет остановлена, и недовыпуск руководство завода решило компенсировать за счет ночных смен в выходные дни. За которые сотрудникам фабрики обещана обычная дневная ставка, в то время как сами рабочие требуют троекратного повышения выплат. Безосновательным такой подход назвать, пожалуй, нельзя, но до чего доторгуются стороны - предсказывать рано. Вероятно, сойдутся где-то посередине...
Если в Китае сотрудникам силовых ведомств на дорогих машинах теперь ездить стыдно, то арабы, напротив, всеми силами стараются быть круче. Например, у дорожной полиции Дубая уже есть Ferrari FF и Lamborghini Aventador. А теперь в компанию к этим скромным автомобилям пожаловали Bentley Continental GT Speed, Mercedes-Benz SLS AMG и. . . Aston Martin One-77. И если все остальные суперкары так или иначе можно назвать сравнительно массовыми, то с последним полицейские все же перегнули палку. Это не одно из 77 простых, если можно так сказать, 750-сильных купе One-77. Это один из всего семи (! ) экземпляров эксклюзивной партии Q-Series ценой в три миллиона долларов каждый! Что-что? С жиру бесятся? Нет, это, пожалуй, мощнее...
Текст буквыбуквыбуквы буквы буквыбук выбуквы буквыбуквыбук выбуквыбуквыбу квыбукв ыбуквы буквы буквыбуквыбуквы буквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквы буквы буквыбуквыбуквы буквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквы буквы буквыбуквыбуквы буквыбуквыбуквыбуквыбуквы Как с этим бороться? На записи, полученной с видеорегистратора, будет зафиксировано неадекватное поведение автомобиля «подставлял». Предоставив полиции данные, полученные с датчика удара (G-cенсор в моделях Mio MiVue), вы сможете опровергнуть наличие столкновения между машинами...
Текст буквыбуквыбуквы буквы буквыбуквыбуквы буквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквы буквы буквыбуквыбуквы буквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквы буквы буквыбуквыбуквы буквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквыбуквы буквы буквыбуквыбуквы буквыбуквыбуквыбуквыбуквы Как с этим бороться? В данном случае видеорегистратор будет беспристрастным свидетелем вашего диалога с представителем власти и послужит надежным доказательством в случае неправомерных действий со стороны сотрудников ДПС.
Московский уголовный розыск опубликовал ежегодный список автомобилей, владельцам которых надлежит с удвоенной силой опасаться угона. Согласно результатам исследований статистики краж за первые четыре месяца 2013 года, лидерство в этом нехорошем рейтинге по-прежнему принадлежит продукции Волжского автозавода. «Жигулей» в ежегодно уводимых с родных московских парковок двенадцати с лишним тысячах автомобилей — почти седьмая часть, 15 процентов. Далее следуют Mazda (12%) и отодвинувшая марку Toyota c третьего места компания Mitsubishi (10%). Остальные позиции в Топ-8 занимают Toyota (9%), Honda (7%), Ford c BMW (по 4% каждому) и Mercedes-Benz (2%). А вот «Волги» злоумышленники разлюбили: если в прошлом году автомобили «ГАЗ» занимали пятое место по популярности, то теперь из списка самых угоняемых машин вылетели вовсе...
«АвтоВАЗ» продолжает завлекать покупателей древним как мир и эффективным как кувалда способом — скидками на собственную продукцию. До конца мая 2013 года на модели Granta и Kalina действуют ощутимые скидки, позволяющиие потратить сэкономленные деньги на необходимые в случае нашего автопрома «доработки напильником» или просто приятный глазу тюнинг. Акция действует на все без исключения модели Kalina первого поколения — надо же, в самом деле, от них как-то избавиться перед выходом обновленной модели. Машины 2012 года выпуска отдают со скидкой в 31 200 рублей, а 2013-го — со скидкой в 20 000 рублей. Ту же «двадцатку» можно сэкономить при покупке свежесделанной Granta с автоматической трансмиссией, а при покупке такой же машины 2012 года с вас недовозьмут 29 тысяч 800 рублей. А вот Granta c механической коробкой передач придется покупать по полной стоимости...
Автомобиль на переднем плане, увы, в дилерские центры никогда не попадет Для тех, кто пока не спешит идти за новой Mazda6 по причине ее не слишком бодрого характера, появились хорошие новости: ребята, теперь можно! В продаже появились седаны с 2, 5-литровым атмосферным двигателем, развивающим 192 л. с. и 256 Нм. Коробка передач этой версии положена только одна - шестиступенчатая автоматическая - да и вариантов комплектаций тут на треть меньше, чем у двухлитровой машины. С другой стороны, если вы покупаете не самый простой двигатель, то зачем вам самое простое оснащение? Все правильно, базовую версию Drive вычеркиваем, оставляем среднюю Active и топовую Supreme. Обе на 75 тысяч рублей дороже своих аналогов с двухлитровым мотором и АКП6 - получилось 1 074 тыс. руб. и 1 198 тыс. руб. соответственно...
Концепт Nissan Invitation Исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер, определенно, смельчак. То есть, в том, что топ-менеджер компании нахваливает свой будущий продукт, тем более если это столь важная штуковина, как новый хэтчбек гольф-класса, нет ничего удивительного. Но в данном случае слова использованы весьма и весьма громкие. Nissan Note второго поколения Начнем с того, что Палмер уверен: седьмому поколению VW Golf, недавно отхватившему титул «Автомобиль года», ниссановская новинка уступать не будет ни по качеству, ни по динамике. А вот дизайн заявлен не иначе как провокационный, рассчитанный на тех, у кого облик Golf вызывает приступ зевоты с угрозой вывиха челюсти. То есть, в новинке должно найтись немало параллелей с концептом Invitation - к слову, действительно довольно дерзким. А вдобавок господин вице-президент пообещал еще и нескучную «рулежку». Nisan Tiida второго поколения Конкретики, впрочем, пока никакой нет...
Фото со странички surf-city. livejournal. com Подрезал на МКАДе? Не пропустил пешехода? Раскорячился так, что ни объехать, ни обойти? С первого квартала следующего года, как сообщает портал m24. ru со ссылкой на московскую мэрию, всех этих «козлов и уродов» можно будет легко и просто сдать с потрохами на растерзание Госавтоинспекции. Речь идет об организации странички «Автохам» на базе столичного отделения портала госуслуг. Туда каждый желающий сможет загрузить фото или видео нарушителя, и эти материалы, по идее, будут перенаправлены прямиком в ГИБДД для разбирательства и потенциальной кары нарушителя. Как все это будет работать - пока непонятно, но не стоит сомневаться, что наказание настигнет провинившегося тем вернее, чем лучше на предоставленных материалах будут различимы время съемки, номера автомобиля и лицо этого самого провинившегося...
На китайских дорогах в ходе тестовых испытаний был пойман обновленный кроссовер Skoda Yeti. Причем обновленный, судя по всему, заметно: несмотря на то, что прототип испытатели с изрядной долей юмора закамуфлировали под Suzuki Grand Vitara, первое впечатление об изменениях в дизайне уже можно составить. Чехи, как и следовало ожидать, подтягивают облик Yeti к свежевышедшим моделям Rapid и Octavia: у кроссовера появится новая передняя часть с более чистыми и резкими линиями, а знаменитые противотуманки, растущие впритык к фарам, судя по всему уйдут в небытие. Точнее, на более привычное место в углах бампера. Что же до задней части, то там точно появится новый бампер и освежатся фонари. А вот запасное колесо и ручка для открывания двери вбок - не более чем бутафория для отвода глаз. Наверное. Впрочем, до официвального дебюта рестайлингового Yeti (а случится это осенью во Франции) на сто процентов ни в чем уверенными быть нельзя...
Все-таки приближаемся мы к Европе в некоторых аспектах. В России ведь обычно принято бастовать когда? Когда зарплаты не просто нет, а нет давно и еще долго не предвидится. А вот рабочие завода Volkswagen в Калуге (общим числом около двух тысяч человек) намерены с 12 мая устроить бессрочную забастовку по поводу того, что им. . . заплатят как обычно. Дело в том, что сразу же после майских праздников начнутся работы по переналадке конвейера под выпуск свежего лифтбека Skoda Rapid. По этому случаю сборка остальных машин (Polo, Tiguan, Octavia и Fabia) днем будет остановлена, и недовыпуск руководство завода решило компенсировать за счет ночных смен в выходные дни. За которые сотрудникам фабрики обещана обычная дневная ставка, в то время как сами рабочие требуют троекратного повышения выплат. Безосновательным такой подход назвать, пожалуй, нельзя, но до чего доторгуются стороны - предсказывать рано. Вероятно, сойдутся где-то посередине...
Если в Китае сотрудникам силовых ведомств на дорогих машинах теперь ездить стыдно, то арабы, напротив, всеми силами стараются быть круче. Например, у дорожной полиции Дубая уже есть Ferrari FF и Lamborghini Aventador. А теперь в компанию к этим скромным автомобилям пожаловали Bentley Continental GT Speed, Mercedes-Benz SLS AMG и. . . Aston Martin One-77. И если все остальные суперкары так или иначе можно назвать сравнительно массовыми, то с последним полицейские все же перегнули палку. Это не одно из 77 простых, если можно так сказать, 750-сильных купе One-77. Это один из всего семи (! ) экземпляров эксклюзивной партии Q-Series ценой в три миллиона долларов каждый! Что-что? С жиру бесятся? Нет, это, пожалуй, мощнее...