Российское представительство марки Seat перестало секретничать о рублевых ценах на новое поколение хэтчбека Leon. Автомобиль, построенный на общей с последними генерациями VW Golf, Skoda Octavia и Audi A3 модульной платформе MQB, обойдется обитателям одной шестой части суши как минимум в 640 тысяч рублей. За эти деньги (на семь тысяч перекрывающих ценник на базовую модификацию VW Golf по имени Conceptline) покупатель получит Seat Leon Leon. Это не опечатка: стартовое исполнение называется именно так, идентично с самой машиной. В начальную комплектацию входя 1, 2-литровый турбомотор мощностью 86 л. с. , МКП5, шесть подушек безопасности, передние электростекла и электрозеркала. Далее по нарастающей. В исполнении Reference (676 т. р. ) появляются простейшая мультимедийная система и кондиционер, а также возможность заказать тот же самый двигатель 1. 2, но уже в 105-сильной модификации (695 т. р. )...
Российский офис Skoda открыл-таки, на радость страждущим, прием заказов на долгожданную Octavia третьего поколения и дал первые конкретные ответы на вопрос «сколько? » Формально новое поколение дороже предыдущего: стартовая цена составляет 590 тысяч рублей вместо 574 тысяч. Вот только за эти деньги вам отдадут машину со 102-сильным наддувным двигателем объемом 1, 2 литра, а не с чахлым 80-сильным 1, 4-литровым «атмосферником». Ну не прелестно ли? Да, кстати, для желающих пороптать об автоматически возрастающем налоге у чехов есть ответ в виде младшей модели Rapid. Остаток моторной линейки представлен знакомыми как родные просторы агрегатами: бензиновыми турбодвигателями 1. 4 TSI (140 л. с. ) и 1. 8 TSI (180 л. с. ), а также двухлитровым дизелем, развивающим 143 лошадиные силы. Ему положена только шестиступенчатая трансмиссия DSG, покупатели же бензиновых версий вольны выбирть из МКП6 и DSG7...
Фото: autoevolution. com Издание Autoevolution опубликовало шпионские фотографии BMW M235i. На снимках видно, что «двойка» представляет собой некий гибрид 3-серии (обратите внимание на переднюю часть) и купе 1-серии (внимание к корме). Официально автомобиль, скорее всего, будет представлен на Франкфуртском салоне, а первые студийные фотографии появятся в начале лета. По данным Autoevolution на М235i будет использоваться трехлитровый двигатель N55 мощностью 320 л. с. (тот же, что и на версии M135i)...
По статистике, каждый водитель в среднем попадает в ДТП раз в полтора года. Другие цифры при этом свидетельствуют, что в 20% случаев пострадавший в аварии получает полный или частичный отказ в выплате от страховщиков. А стало быть, раз в семь лет каждому водителю приходится доказывать страховщику свое право на получение компенсации. И хорошо, если это право удастся отстоять «мирными» способами - переговорами с представителями страховщика, досудебными претензиями. . . Но порой у граждан не остается выбора, кроме как смириться с потерями, либо обращаться в суд. Штука в том (и страховщики это прекрасно знают), что россияне боятся судов, как огня, - в отличие, например, от американцев, которые готовы судиться по любому, даже самому незначительному поводу. А зря. Ничего страшного в судебном заседании нет. В самом худшем случае вы потеряете лишь сравнительно небольшие деньги, уплаченные в виде госпошлины (о ее размере - чуть ниже)...
Кажется, Auris должен играть роль этакого японского «гольфа». Во-первых, он дорого стоит: стартовая цена 735 тысяч рублей в гольф-классе выглядит не совсем прилично. Во-вторых, очертания у него откровенно не дерзкие, и со многих ракурсов, например, сбоку или сзади «в три четверти», машина немного похожа на кусок мыла. Ну точно, гольф! Всё намекает на то, что японец должен быть конкурентом европейского хита: совмещать визуальную неприметность с безупречной ездой, продвинутым интерьером, безмятежностью и комфортом движения. Фото: Максим Рудомёткин На деле ожидания оправдываются только отчасти. Например, в том, что касается «безмятежности»: машина-то довольно шумная! Если кто-то проедет мимо вас по грязной луже, то по дверям и крыльям Auris застучат песчинки. Но самое опасное для психики - это стоять во дворе, когда рядом работает дворник. Если вы выключите музыку и заглушите мотор, то метла будет скрести буквально у вас в голове. Запасайтесь дисками и топливом. . ...
Компания Peugeot представила первые снимки нового поколения хэтчбека 308. И, если верить своим глазам, автомобиль у французов удался: машина выглядит не просто благообразнее, дороже и представительнее предыдущей своей версии, но дорого, благоообразно и представительно «в абсолюте». По крайней мере, глядя на фотографии, складывается ощущение: этот автомобиль не стыдно сравнивать, скажем, с Mercedes A-Class. Или BMW 1-Series. Новый Peugeot 308 построен на модульной платформе EMP2, что, по заверениям французов, позволило сэкономить 140 кг массы. Несколько уменьшились, против традиций, и габариты автомобиля: длина 308 теперь составляет 4250 мм (на 26 мм меньше, чем у предыдущего поколения), а высота - 1460 мм (на 38 мм ниже прошлой версии). Зато увеличился багажник: его объем теперь составляет 470 л. Изюминкой внешнего вида 308 французы называют головную оптику...
Полиция проверяет подлинность водительских прав певца Павла Грачева, известного под псевдонимом Витас, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя пресс-службы МВД по Москве. Причем, по его словам, стражи закона будут делать это «тщательно и с привлечением экспертов». Напомним, что вечером 10 мая Витас за рулем японского внедорожника Infiniti сбил девушку на велосипеде в районе ВВЦ. Пострадавшая была госпитализирована. Певец отказался проходить медицинское освидетельствование, в связи с чем на него был составлен протокол. По словам свидетелей, после ДТП водитель, покинув автомобиль, начал размахивать оружием. В дальнейшем он добровольно сдал полицейским муляж пистолета Макарова. Полиция также планирует передать в Следственный комитет материалы по факту нанесения побоев и оскорблений полицейских...
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление правительства по альтернативным видам топлива, согласно которому как минимум 50% общественного транспорта должно перейти на газ, сообщает РИА «Новости». О подписании соответствующего документа Медведев заявил на совещании со своими заместителями. В свою очередь, вице-премьер Аркадий Дворкович заметил, что согласно документу «в крупных городах не менее 50% соответствующего (общественного) транспорта должно быть переведено на газовое топливо». Нормативно-правовая база будет подготовлена и принята в течение этого года. «Компании-производители - «Газпром» и другие производители газа - готовы финансировать создание соответствующей инфраструктуры в городах, что само собой потянет перевод на газомоторное топливо и других видов транспорта, в том числе частного и коммерческого», - подчеркнул Дворкович...
Правительство России не поддержало инициативу депутатов Госдумы об отмене транспортного налога для автомобилей мощностью меньше 150 л. с. , говорится на официальном сайте кабмина. Причин у этого решения несколько, отмечается в документе. Во-первых, отмена налога значительно сократит доходную часть бюджетов субъектов федерации, а авторы законопроекта не привели расчетов, которые позволили бы в полной мере оценить последствия его реализации. А во-вторых, у регионов и сейчас есть право уменьшать при желании ставки транспортного налога (но не более, чем в 10 раз)...
25 мая в Нижнем Новгороде на трассе «Нижегородское кольцо» пройдет второй этап всероссийских официальных соревнований по дрифту «Российская Дрифт Серия 2013». В напряженной схватке в борьбе за первенство будут бороться лучшие дрифтеры со всей России. Более 45 пилотов, среди которых лидеры первого этапа соревнований - Максим Косючик (ToyotaAltezza), Евгений Ружейников (BMW E36), Григорьев Евгений (ToyotaAltezza). Особое внимание поклонников дрифта будет приковано к Никите Шикову, который на первом этапа из-за технических проблем в работе коробки передач, не смог пройти квалификацию и не был допущен до участия в парных заездах ТОП32! А потому второй этап соревнований «РДС 2013» обещает быть куда более захватывающим и экстремальным, ведь, раззадоренный неудачей 1 этапа, Никита всеми силами будет пытаться вернуть себе почетное место в топе лидеров! Зрелищные парные заезды, крутые виражи, управляемый занос на поворотах и столбы дыма - вот что ждет нижегородцев в последний уикенд мая...
Российское представительство марки Seat перестало секретничать о рублевых ценах на новое поколение хэтчбека Leon. Автомобиль, построенный на общей с последними генерациями VW Golf, Skoda Octavia и Audi A3 модульной платформе MQB, обойдется обитателям одной шестой части суши как минимум в 640 тысяч рублей. За эти деньги (на семь тысяч перекрывающих ценник на базовую модификацию VW Golf по имени Conceptline) покупатель получит Seat Leon Leon. Это не опечатка: стартовое исполнение называется именно так, идентично с самой машиной. В начальную комплектацию входя 1, 2-литровый турбомотор мощностью 86 л. с. , МКП5, шесть подушек безопасности, передние электростекла и электрозеркала. Далее по нарастающей. В исполнении Reference (676 т. р. ) появляются простейшая мультимедийная система и кондиционер, а также возможность заказать тот же самый двигатель 1. 2, но уже в 105-сильной модификации (695 т. р. )...
Российский офис Skoda открыл-таки, на радость страждущим, прием заказов на долгожданную Octavia третьего поколения и дал первые конкретные ответы на вопрос «сколько? » Формально новое поколение дороже предыдущего: стартовая цена составляет 590 тысяч рублей вместо 574 тысяч. Вот только за эти деньги вам отдадут машину со 102-сильным наддувным двигателем объемом 1, 2 литра, а не с чахлым 80-сильным 1, 4-литровым «атмосферником». Ну не прелестно ли? Да, кстати, для желающих пороптать об автоматически возрастающем налоге у чехов есть ответ в виде младшей модели Rapid. Остаток моторной линейки представлен знакомыми как родные просторы агрегатами: бензиновыми турбодвигателями 1. 4 TSI (140 л. с. ) и 1. 8 TSI (180 л. с. ), а также двухлитровым дизелем, развивающим 143 лошадиные силы. Ему положена только шестиступенчатая трансмиссия DSG, покупатели же бензиновых версий вольны выбирть из МКП6 и DSG7...
Фото: autoevolution. com Издание Autoevolution опубликовало шпионские фотографии BMW M235i. На снимках видно, что «двойка» представляет собой некий гибрид 3-серии (обратите внимание на переднюю часть) и купе 1-серии (внимание к корме). Официально автомобиль, скорее всего, будет представлен на Франкфуртском салоне, а первые студийные фотографии появятся в начале лета. По данным Autoevolution на М235i будет использоваться трехлитровый двигатель N55 мощностью 320 л. с. (тот же, что и на версии M135i)...
По статистике, каждый водитель в среднем попадает в ДТП раз в полтора года. Другие цифры при этом свидетельствуют, что в 20% случаев пострадавший в аварии получает полный или частичный отказ в выплате от страховщиков. А стало быть, раз в семь лет каждому водителю приходится доказывать страховщику свое право на получение компенсации. И хорошо, если это право удастся отстоять «мирными» способами - переговорами с представителями страховщика, досудебными претензиями. . . Но порой у граждан не остается выбора, кроме как смириться с потерями, либо обращаться в суд. Штука в том (и страховщики это прекрасно знают), что россияне боятся судов, как огня, - в отличие, например, от американцев, которые готовы судиться по любому, даже самому незначительному поводу. А зря. Ничего страшного в судебном заседании нет. В самом худшем случае вы потеряете лишь сравнительно небольшие деньги, уплаченные в виде госпошлины (о ее размере - чуть ниже)...
Кажется, Auris должен играть роль этакого японского «гольфа». Во-первых, он дорого стоит: стартовая цена 735 тысяч рублей в гольф-классе выглядит не совсем прилично. Во-вторых, очертания у него откровенно не дерзкие, и со многих ракурсов, например, сбоку или сзади «в три четверти», машина немного похожа на кусок мыла. Ну точно, гольф! Всё намекает на то, что японец должен быть конкурентом европейского хита: совмещать визуальную неприметность с безупречной ездой, продвинутым интерьером, безмятежностью и комфортом движения. Фото: Максим Рудомёткин На деле ожидания оправдываются только отчасти. Например, в том, что касается «безмятежности»: машина-то довольно шумная! Если кто-то проедет мимо вас по грязной луже, то по дверям и крыльям Auris застучат песчинки. Но самое опасное для психики - это стоять во дворе, когда рядом работает дворник. Если вы выключите музыку и заглушите мотор, то метла будет скрести буквально у вас в голове. Запасайтесь дисками и топливом. . ...
Компания Peugeot представила первые снимки нового поколения хэтчбека 308. И, если верить своим глазам, автомобиль у французов удался: машина выглядит не просто благообразнее, дороже и представительнее предыдущей своей версии, но дорого, благоообразно и представительно «в абсолюте». По крайней мере, глядя на фотографии, складывается ощущение: этот автомобиль не стыдно сравнивать, скажем, с Mercedes A-Class. Или BMW 1-Series. Новый Peugeot 308 построен на модульной платформе EMP2, что, по заверениям французов, позволило сэкономить 140 кг массы. Несколько уменьшились, против традиций, и габариты автомобиля: длина 308 теперь составляет 4250 мм (на 26 мм меньше, чем у предыдущего поколения), а высота - 1460 мм (на 38 мм ниже прошлой версии). Зато увеличился багажник: его объем теперь составляет 470 л. Изюминкой внешнего вида 308 французы называют головную оптику...
Полиция проверяет подлинность водительских прав певца Павла Грачева, известного под псевдонимом Витас, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя пресс-службы МВД по Москве. Причем, по его словам, стражи закона будут делать это «тщательно и с привлечением экспертов». Напомним, что вечером 10 мая Витас за рулем японского внедорожника Infiniti сбил девушку на велосипеде в районе ВВЦ. Пострадавшая была госпитализирована. Певец отказался проходить медицинское освидетельствование, в связи с чем на него был составлен протокол. По словам свидетелей, после ДТП водитель, покинув автомобиль, начал размахивать оружием. В дальнейшем он добровольно сдал полицейским муляж пистолета Макарова. Полиция также планирует передать в Следственный комитет материалы по факту нанесения побоев и оскорблений полицейских...
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление правительства по альтернативным видам топлива, согласно которому как минимум 50% общественного транспорта должно перейти на газ, сообщает РИА «Новости». О подписании соответствующего документа Медведев заявил на совещании со своими заместителями. В свою очередь, вице-премьер Аркадий Дворкович заметил, что согласно документу «в крупных городах не менее 50% соответствующего (общественного) транспорта должно быть переведено на газовое топливо». Нормативно-правовая база будет подготовлена и принята в течение этого года. «Компании-производители - «Газпром» и другие производители газа - готовы финансировать создание соответствующей инфраструктуры в городах, что само собой потянет перевод на газомоторное топливо и других видов транспорта, в том числе частного и коммерческого», - подчеркнул Дворкович...
Правительство России не поддержало инициативу депутатов Госдумы об отмене транспортного налога для автомобилей мощностью меньше 150 л. с. , говорится на официальном сайте кабмина. Причин у этого решения несколько, отмечается в документе. Во-первых, отмена налога значительно сократит доходную часть бюджетов субъектов федерации, а авторы законопроекта не привели расчетов, которые позволили бы в полной мере оценить последствия его реализации. А во-вторых, у регионов и сейчас есть право уменьшать при желании ставки транспортного налога (но не более, чем в 10 раз)...
25 мая в Нижнем Новгороде на трассе «Нижегородское кольцо» пройдет второй этап всероссийских официальных соревнований по дрифту «Российская Дрифт Серия 2013». В напряженной схватке в борьбе за первенство будут бороться лучшие дрифтеры со всей России. Более 45 пилотов, среди которых лидеры первого этапа соревнований - Максим Косючик (ToyotaAltezza), Евгений Ружейников (BMW E36), Григорьев Евгений (ToyotaAltezza). Особое внимание поклонников дрифта будет приковано к Никите Шикову, который на первом этапа из-за технических проблем в работе коробки передач, не смог пройти квалификацию и не был допущен до участия в парных заездах ТОП32! А потому второй этап соревнований «РДС 2013» обещает быть куда более захватывающим и экстремальным, ведь, раззадоренный неудачей 1 этапа, Никита всеми силами будет пытаться вернуть себе почетное место в топе лидеров! Зрелищные парные заезды, крутые виражи, управляемый занос на поворотах и столбы дыма - вот что ждет нижегородцев в последний уикенд мая...