Скоро вылетать со столичных дорог можно будет совершенно спокойно и без опасений продолжить неуправляемое движение по обочине и далее - куда вынесет бездушная сила инерции. Если вас эта новость успокаивает и даже радует, можете искренне поблагодарить ФГУП «Росдорнии», разработавшее новые виды отбойников и соответствующие поправки к ГОСТам, проходящие ныне финальные стадии утверждения. Согласно этим планам, минимально удерживающая способность ограждений (количество энергии, которую способен поглотить отбойник, не дав машине перевернуться или пройти сквозь него) будет увеличена с нынешних 300-500 кДж до 350-600 кДж. Изготваливать новые противоударные препятствия предполагается из стали вместо менее прочных металлических сплавов или бетона, из которых выполнены сегодняшние ограждения. Стоить такая радость будет от одной до десяти тысяч рублей за метр. Кроме того, появятся новые (читай - адекватные) требования к способу установки отбойников...
У любителей автоспорта в эти выходные есть возможность последить не только за Формулой-1 в Сильверстоуне, но и за еще одним событием - пусть несопоставимо меньшего масштаба, но тоже довольно занятным. В субботу с десяти ура до десяти вечера на подмосковном картодроме Маяк будет проходить Супермарафон Sodi World Series. Нет, название не слишком громкое: это настоящая десятичасовая командная картинговая гонка. Всего в сезоне таких запланировано три (и эта - уже вторая в календаре), после чего лучшие из команд примут участие в 12-часовом финале. Почти Ле-Ман! Несмотря на любительский статус соревнований, пилоты тут весьма сильны и опытны. Да и борьба идет не только на интерес. Дело в том, что эти этапы (равно как и Спринт-кубки, проходящие на том же Маяке) проводятся в рамках всемирного зачета Sodi World Series...
Плодотворно работает «АвтоВАЗ»! Всенародный хит Lada Granta продается всего ничего - полтора года, с декабря 2011 года - а компания уже отмечает выпуск 50-тысячной машины. Юбилейный экземпляр сошел с конвейера завода «ИжАвто», где в настоящее время параллельно идут работы по подготовке сборочных линий к производству «Гранты» в кузове хэтчбек. Выпускаться такая машина будет только в Ижевске начина с середины следующего года.
Разбираемся, что такое система «бонус-малус» и существуют ли способы не переплачивать за ОСАГО в случае, если вам не посчастливилось стать виновным в аварии. Для начала - немного истории. Российская система ОСАГО строилась на твердом правиле: водители, часто попадающие в аварии и тем самым разоряющие страховые компании, должны платить за полис больше, чем те, кто ездит безаварийно. Чтобы реализовать эту идею на практике, одновременно с введением ОСАГО законодатели предложили применять систему коэффициентов, повышающих или повышающих стоимость полиса, которая получила название «бонус-малус». Общий ее смысл прост: ездил аккуратно, в аварии не попадал - получи бонус, скидку при покупке следующего полиса. Сделал так, чтобы «Росно попало», - принимай малус, наценку к базовым тарифам ОСАГО. Водителю, впервые купившему полис ОСАГО, автоматически присваивается третий класс - для него коэффициент бонуса-малуса (КБМ) равен 1...
Не прошло и десяти дней с момента официального анонса купе BMW 4-Series (напомним, так теперь называется двухдверная версия «трешки»), а удачливые фотошпионы уже подстерегли открытую модификацию этой машины, практически безо всякого стеснения проходящую тестовые испытания. Как и кабриолет нынешнего поколения (пока еще называющийся 3-Series), новинка будет обладать жесткой складной крышей, выгодно отличающей ее от главного конкурента в лице Audi A5 Cabrio. Согласно предварительной информации, линейка версий у открытой «четверки» будет беднее, чем у закрытой: под капотом модификации 428i окажется двухлитровый 245-сильный турбомотор, а исполнение 435i будет перемещаться в пространстве при помощи трехлитровой рядной «шестерки» (тоже наддувной), которая развивает 306 лошадиных сил. Официального дебюта машины, правда, в лучшем случае придется ждать аж до зимы, а то и до весны...
В сентябре на автосалоне во Франкфурте должен состояться дебют обновленного кроссовера Dacia Duster, известного каждому россиянину под брендом Renault. Детальной информации о машине пока нет, но есть сведения, что в его облике появится множество черт концепта DCross, представленного в прошлом году на автосалоне в бразильском Сан-Паулу. Судя по фотографиям закамуфлированных прототипов, главным образом переосмыслены будут передняя часть (тут появятся округлившийся бампер, иная решетка радиатора и более затейливые фары) и корма (ждите более рельефную дверь багажника и новые фонари). Определенные метаморфозы наверняка приключатся и в салоне, а вот станут ли трогать технику - пока неизвестно...
Дизель - это хорошо. В Европе, к примеру, сей факт отлично известен, и машины на тяжелом топливе покупают чуть ли не активнее, чем бензиновые. А что? Экономично, тяговито, а проблемы с несолидным тарахтением давно уже в прошлом. В Россию же такие автомобили везти зачастую боятся - дескать, «солярка» по качеству стандартам не соответствует. Впрочем, все больше современных хороших моделей все-таки добираются до нашего рынкка в дизельной ипостаси. Свежее поступление - Mazda CX-5. Чудес ценообразования, правда, не произошло: самую дешевую дизельную CX-5 можно купить за 1 миллион 389 тысяч рублей - это при том, что за базовую 150-сильную бензиновую машину просят 949 тысяч, а за 2, 5-литровую 192-сильную - 1 миллион 274 тысячи. Кроссовер с 2, 2-литровым дизельным мотором Skyactiv-D, развивающим 175 л. с. и 420 Нм, предлагается только с шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом. До сотни он рагоняется за 9, 4 с, а в смешанном цикле по паспорту потребляет 7 л/100 км...
Семиместный минивэн Citroen C4 Grand Picasso вслед за своим «неграндовым» пятиместным родственником сменил дружелюбную физиономию на экзотически выглядящее мрачноватое. . . это. Впрочем, это пусть и самое заметное, но не главное изменение, ибо речь идет не о рестайлинге, а о полноценном новом поколении. В основе минивэна теперь лежит свежая платформа EMP2 (Efficient Modular Platform 2): при той же длине (4590 мм) колесная база вымахала с 2730 до 2840 мм, что не замедлило сказаться на внутреннем просторе. Например, багажник прибавил сразу 69 литров в объеме: при двух разложенных рядах сидений в него теперь влезет 645 литров поклажи. На Grand Picasso также дебютирует новый дизельный мотор BlueHDi, развивающий 150 л. с. при выбросах углекислого газа в атмосферу на уровне 110 г/км для версии с «механикой» и 117 г/км для исполнения с «автоматом»...
Пожалуй, мы не станем цитировать поговорку насчет заразительности некоторых примеров, хотя к данной ситуации она применима на сто процентов. Власти Санкт-Петербурга подумывают о том, чтобы перенять пример столицы и организовать платные парковки в центральных районах города. Реализовать задумку планируется в течение двух лет, а необходимый бюджет оценивается в 4, 9 миллиарда рублей. Правда, самостоятельно город такие инвестиции не потянет, а потому будет объявлен тендер на привлечение частного капитала. В каких долях потом стороны будут делить прибыль - отдельное, да в общем-то и не наше с вами дело. А вот то, что базовый тариф будет таким же, как в Москве - 50 рублей в час - коснется всех любителей парковаться в исторических районах Северной столицы самым непосредственным образом...
Вам тоже кажется, что ситуация немножко вывернута наизнанку? Пока мы живем в реальности, где все на свете сделано в Китае, сами обитатели Поднебесной ищут места с более дешевой рабочей силой. И если предприятие Derways в Черкесске (там сейчас делают Lifan, Geely, Haima и Great Wall) - изначально российское и к тому же частное, то строительство целого китайского завода все-таки нельзя не считать какой-то совершенно новой ступенью. В общем, в Уссурийске появится фабрика мощностью 150 тысяч машин в год, на которой славная компания Great Wall будет выпускать свои внедорожники и кроссоверы. Строительство собираются завершить уже через два года, а уровень локлизации производства со временем составит 65%. Суммарные инвестиции в проект оцениваются в 600 миллионов долларов. Впрочем, мы в этой судьбе не одиноки: в мае текущего года состоялся запуск завода Great Wall в Болгарии...
Скоро вылетать со столичных дорог можно будет совершенно спокойно и без опасений продолжить неуправляемое движение по обочине и далее - куда вынесет бездушная сила инерции. Если вас эта новость успокаивает и даже радует, можете искренне поблагодарить ФГУП «Росдорнии», разработавшее новые виды отбойников и соответствующие поправки к ГОСТам, проходящие ныне финальные стадии утверждения. Согласно этим планам, минимально удерживающая способность ограждений (количество энергии, которую способен поглотить отбойник, не дав машине перевернуться или пройти сквозь него) будет увеличена с нынешних 300-500 кДж до 350-600 кДж. Изготваливать новые противоударные препятствия предполагается из стали вместо менее прочных металлических сплавов или бетона, из которых выполнены сегодняшние ограждения. Стоить такая радость будет от одной до десяти тысяч рублей за метр. Кроме того, появятся новые (читай - адекватные) требования к способу установки отбойников...
У любителей автоспорта в эти выходные есть возможность последить не только за Формулой-1 в Сильверстоуне, но и за еще одним событием - пусть несопоставимо меньшего масштаба, но тоже довольно занятным. В субботу с десяти ура до десяти вечера на подмосковном картодроме Маяк будет проходить Супермарафон Sodi World Series. Нет, название не слишком громкое: это настоящая десятичасовая командная картинговая гонка. Всего в сезоне таких запланировано три (и эта - уже вторая в календаре), после чего лучшие из команд примут участие в 12-часовом финале. Почти Ле-Ман! Несмотря на любительский статус соревнований, пилоты тут весьма сильны и опытны. Да и борьба идет не только на интерес. Дело в том, что эти этапы (равно как и Спринт-кубки, проходящие на том же Маяке) проводятся в рамках всемирного зачета Sodi World Series...
Плодотворно работает «АвтоВАЗ»! Всенародный хит Lada Granta продается всего ничего - полтора года, с декабря 2011 года - а компания уже отмечает выпуск 50-тысячной машины. Юбилейный экземпляр сошел с конвейера завода «ИжАвто», где в настоящее время параллельно идут работы по подготовке сборочных линий к производству «Гранты» в кузове хэтчбек. Выпускаться такая машина будет только в Ижевске начина с середины следующего года. 
Разбираемся, что такое система «бонус-малус» и существуют ли способы не переплачивать за ОСАГО в случае, если вам не посчастливилось стать виновным в аварии. Для начала - немного истории. Российская система ОСАГО строилась на твердом правиле: водители, часто попадающие в аварии и тем самым разоряющие страховые компании, должны платить за полис больше, чем те, кто ездит безаварийно. Чтобы реализовать эту идею на практике, одновременно с введением ОСАГО законодатели предложили применять систему коэффициентов, повышающих или повышающих стоимость полиса, которая получила название «бонус-малус». Общий ее смысл прост: ездил аккуратно, в аварии не попадал - получи бонус, скидку при покупке следующего полиса. Сделал так, чтобы «Росно попало», - принимай малус, наценку к базовым тарифам ОСАГО. Водителю, впервые купившему полис ОСАГО, автоматически присваивается третий класс - для него коэффициент бонуса-малуса (КБМ) равен 1...
Не прошло и десяти дней с момента официального анонса купе BMW 4-Series (напомним, так теперь называется двухдверная версия «трешки»), а удачливые фотошпионы уже подстерегли открытую модификацию этой машины, практически безо всякого стеснения проходящую тестовые испытания. Как и кабриолет нынешнего поколения (пока еще называющийся 3-Series), новинка будет обладать жесткой складной крышей, выгодно отличающей ее от главного конкурента в лице Audi A5 Cabrio. Согласно предварительной информации, линейка версий у открытой «четверки» будет беднее, чем у закрытой: под капотом модификации 428i окажется двухлитровый 245-сильный турбомотор, а исполнение 435i будет перемещаться в пространстве при помощи трехлитровой рядной «шестерки» (тоже наддувной), которая развивает 306 лошадиных сил. Официального дебюта машины, правда, в лучшем случае придется ждать аж до зимы, а то и до весны...
В сентябре на автосалоне во Франкфурте должен состояться дебют обновленного кроссовера Dacia Duster, известного каждому россиянину под брендом Renault. Детальной информации о машине пока нет, но есть сведения, что в его облике появится множество черт концепта DCross, представленного в прошлом году на автосалоне в бразильском Сан-Паулу. Судя по фотографиям закамуфлированных прототипов, главным образом переосмыслены будут передняя часть (тут появятся округлившийся бампер, иная решетка радиатора и более затейливые фары) и корма (ждите более рельефную дверь багажника и новые фонари). Определенные метаморфозы наверняка приключатся и в салоне, а вот станут ли трогать технику - пока неизвестно...
Дизель - это хорошо. В Европе, к примеру, сей факт отлично известен, и машины на тяжелом топливе покупают чуть ли не активнее, чем бензиновые. А что? Экономично, тяговито, а проблемы с несолидным тарахтением давно уже в прошлом. В Россию же такие автомобили везти зачастую боятся - дескать, «солярка» по качеству стандартам не соответствует. Впрочем, все больше современных хороших моделей все-таки добираются до нашего рынкка в дизельной ипостаси. Свежее поступление - Mazda CX-5. Чудес ценообразования, правда, не произошло: самую дешевую дизельную CX-5 можно купить за 1 миллион 389 тысяч рублей - это при том, что за базовую 150-сильную бензиновую машину просят 949 тысяч, а за 2, 5-литровую 192-сильную - 1 миллион 274 тысячи. Кроссовер с 2, 2-литровым дизельным мотором Skyactiv-D, развивающим 175 л. с. и 420 Нм, предлагается только с шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом. До сотни он рагоняется за 9, 4 с, а в смешанном цикле по паспорту потребляет 7 л/100 км...
Семиместный минивэн Citroen C4 Grand Picasso вслед за своим «неграндовым» пятиместным родственником сменил дружелюбную физиономию на экзотически выглядящее мрачноватое. . . это. Впрочем, это пусть и самое заметное, но не главное изменение, ибо речь идет не о рестайлинге, а о полноценном новом поколении. В основе минивэна теперь лежит свежая платформа EMP2 (Efficient Modular Platform 2): при той же длине (4590 мм) колесная база вымахала с 2730 до 2840 мм, что не замедлило сказаться на внутреннем просторе. Например, багажник прибавил сразу 69 литров в объеме: при двух разложенных рядах сидений в него теперь влезет 645 литров поклажи. На Grand Picasso также дебютирует новый дизельный мотор BlueHDi, развивающий 150 л. с. при выбросах углекислого газа в атмосферу на уровне 110 г/км для версии с «механикой» и 117 г/км для исполнения с «автоматом»...
Пожалуй, мы не станем цитировать поговорку насчет заразительности некоторых примеров, хотя к данной ситуации она применима на сто процентов. Власти Санкт-Петербурга подумывают о том, чтобы перенять пример столицы и организовать платные парковки в центральных районах города. Реализовать задумку планируется в течение двух лет, а необходимый бюджет оценивается в 4, 9 миллиарда рублей. Правда, самостоятельно город такие инвестиции не потянет, а потому будет объявлен тендер на привлечение частного капитала. В каких долях потом стороны будут делить прибыль - отдельное, да в общем-то и не наше с вами дело. А вот то, что базовый тариф будет таким же, как в Москве - 50 рублей в час - коснется всех любителей парковаться в исторических районах Северной столицы самым непосредственным образом...
Вам тоже кажется, что ситуация немножко вывернута наизнанку? Пока мы живем в реальности, где все на свете сделано в Китае, сами обитатели Поднебесной ищут места с более дешевой рабочей силой. И если предприятие Derways в Черкесске (там сейчас делают Lifan, Geely, Haima и Great Wall) - изначально российское и к тому же частное, то строительство целого китайского завода все-таки нельзя не считать какой-то совершенно новой ступенью. В общем, в Уссурийске появится фабрика мощностью 150 тысяч машин в год, на которой славная компания Great Wall будет выпускать свои внедорожники и кроссоверы. Строительство собираются завершить уже через два года, а уровень локлизации производства со временем составит 65%. Суммарные инвестиции в проект оцениваются в 600 миллионов долларов. Впрочем, мы в этой судьбе не одиноки: в мае текущего года состоялся запуск завода Great Wall в Болгарии...