Сегмент заряженных представительских седанов премиум-сегмента достаточно узок, да и спрос на такие машины достаточно ограниченный – позволить себе такой автомобиль могут лишь нувориши из России, арабские шейхи и торговцы наркотиками и оружием. В Европе-то и просто огромные седаны не особо продаются, не говоря уже о многолитровых сверхмощных. Но представители большой немецкой тройки (Audi, BMW и Mercedes-Benz) так или иначе имеют в своем модельном ряду заряженные лимузины. Лишь у BMW он не заводской, а производства знаменитого тюнинг-ателье Alpina. Lexus, который в последнее время активно пытается «откусить часть пирога» у немцев на рынке Старого Света, нанесет удар и в этом секторе.
25.09.11, Олег Иванов